理查德布蘭森爵士指定了他飛往太空邊緣的日期。這將是7月11日，或者很快。
他將成為 Unity 火箭飛機(jī)后座的乘客，他的維珍銀河公司在美國(guó)開(kāi)發(fā)20年的大部分時(shí)間。
該飛行器可以爬升到90公里（295,000英尺）的高度，讓乘客在幾分鐘內(nèi)失重并看到地球的曲率。
理查德爵士的意圖是推出商業(yè)航天服務(wù)。
大約有600人已經(jīng)提交了押金來(lái)乘坐。
目睹這位英國(guó)企業(yè)家這樣做意味著這些客戶現(xiàn)在非常接近不得不交出全價(jià)票價(jià)，在某些情況下將達(dá)到250,00美元（180,000英鎊）。
理查德布蘭森爵士說(shuō)：“我真的相信太空屬于我們所有人。經(jīng)過(guò)17年的研究、工程和創(chuàng)新，新的商業(yè)航天工業(yè)已準(zhǔn)備好為人類打開(kāi)宇宙并永遠(yuǎn)改變世界。
“擁有讓所有人更容易進(jìn)入空間的夢(mèng)想是一回事；對(duì)于一個(gè)令人難以置信的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，共同將這一夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)是另一回事。”
維珍銀河推進(jìn)其業(yè)務(wù)的絕對(duì)關(guān)鍵是上周美國(guó)聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)了商業(yè)航天許可證。
7月11日星期日是所謂的飛行“窗口”的開(kāi)啟。銀河團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是在那天上升，但由于不利的天氣條件或技術(shù)問(wèn)題，它當(dāng)然可能會(huì)被推遲。
如果任務(wù)確實(shí)在那個(gè)星期天繼續(xù)進(jìn)行，那將意味著理查德爵士在亞軌道太空旅游的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、億萬(wàn)富翁杰夫貝索斯的競(jìng)爭(zhēng)中搶了先機(jī)。
在線零售帝國(guó)Amazon.com的創(chuàng)始人在建造火箭的愛(ài)好中傾注了巨額財(cái)富，并于7月20日宣布了他自己的太空邊緣之旅。
他邀請(qǐng)了三個(gè)人加入他的 New Shepard 助推器和膠囊系統(tǒng)：他的兄弟馬克；一個(gè)在拍賣會(huì)上以 2800萬(wàn)美元（2000萬(wàn)英鎊）的價(jià)格購(gòu)買座位的神秘人物；還有著名的女飛行員沃利·芬克。
82歲的芬克在1960年代接受過(guò)宇航員培訓(xùn)，當(dāng)她與貝佐斯先生一起火箭升至100公里的高度時(shí)，她將成為有史以來(lái)最年長(zhǎng)的航天員。
亞馬遜人尚未詳細(xì)說(shuō)明他將如何更普遍地為新謝潑德出售門票，但這是他的計(jì)劃。
理查德爵士顯然已經(jīng)將他的第一次飛行提前了，以回應(yīng)貝索斯先生為他的就職任務(wù)指定日期。
下一次 Unity 航班的原始時(shí)間表要求四名維珍銀河員工作為乘客乘坐，以測(cè)試未來(lái)游客的機(jī)艙體驗(yàn)。在那次郊游之后，理查德爵士才應(yīng)該系上安全帶。
他現(xiàn)在將成為四名測(cè)試員之一——與Galactic 的首席宇航員教練Beth Moses一起；Colin Bennett，首席運(yùn)營(yíng)工程師；和政府事務(wù)副總裁Sirisha Bandla。
前面的兩名飛行員將是Dave Mackay和Michael “Sooch” Masucci。
太空旅游是一個(gè)在中斷十年后重新點(diǎn)燃的行業(yè)。
在整個(gè)2000年代，有七位富人花錢造訪國(guó)際空間站(ISS)。但這種在俄羅斯航天局贊助下組織的冒險(xiǎn)活動(dòng)于2009年停止。
現(xiàn)在，新舉措比比皆是，其中一些舉措的目標(biāo)將遠(yuǎn)高于理查德爵士和杰夫貝索斯的亞軌道飛行。
加州科技企業(yè)家埃隆·馬斯克（Elon Musk）已經(jīng)在他的Dragon太空艙中安排了幾項(xiàng)私人任務(wù)。這些車輛到達(dá)地球上空數(shù)百公里，并將停留數(shù)天。
俄羅斯人也正在恢復(fù)他們的商業(yè)航班飛往國(guó)際空間站，甚至有人想發(fā)射私人空間站供人們參觀。其中包括Axiom，一家由前美國(guó)宇航局國(guó)際空間站項(xiàng)目經(jīng)理創(chuàng)立的公司。
公司生產(chǎn)的干油部分潤(rùn)滑設(shè)備產(chǎn)品有： 40MPa
電動(dòng)潤(rùn)滑泵，20MPa
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