美國(guó)國(guó)家航空航天局(Nasa)的恒心漫游者在火星著陸后處于“大形狀” |
發(fā)布時(shí)間:
2021/2/19 |
火星表面有一個(gè)新機(jī)器人。
美國(guó)航天局已成功地將其恒心漫游者降落在行星地球赤道附近的深坑中。
任務(wù)的副項(xiàng)目經(jīng)理馬特·華萊士(Matt Wallace)說(shuō):“好消息是,航天器的狀態(tài)很好?!?br />
到達(dá)地面的確認(rèn)通過(guò)后,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在加利福尼亞州任務(wù)控制的工程師欣喜若狂。
這輛六輪車現(xiàn)在將至少在未來(lái)兩年內(nèi)鉆入當(dāng)?shù)貛r石,以尋找前世的證據(jù)。
杰澤羅(Jezero)被認(rèn)為在數(shù)十億年前擁有一個(gè)巨大的湖泊。在有水的地方,有可能也有生命。
格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間20:55提醒控制器,毅力下降并且安全了。過(guò)去,他們可能已經(jīng)擁抱并使用了高強(qiáng)度但嚴(yán)格的冠狀病毒協(xié)議,這意味著它們都已被有機(jī)玻璃篩查所隔離。他們所能控制的事,真是令人敬重。
盡管如此,興奮還是顯而易見的。當(dāng)前兩幅圖像出現(xiàn)時(shí),掌聲繼續(xù)。它們是由低分辨率工程相機(jī)拍攝的。仍然連接的半透明鏡頭蓋上覆蓋著灰塵,但是在流動(dòng)站的前后都可以看到一個(gè)平坦的表面。
降落后的分析表明,該車輛已從Perseverance計(jì)劃進(jìn)行調(diào)查的Jezero三角洲東南方向下降約2公里。
“我們處在一個(gè)平坦的地方。該車輛僅傾斜約1.2度,”領(lǐng)導(dǎo)著陸小組的艾倫·陳說(shuō)?!耙虼?,我們確實(shí)成功找到了那個(gè)停車場(chǎng),并在地面上有了一個(gè)安全的流動(dòng)站。為此,我為自己的團(tuán)隊(duì)感到驕傲。”
英國(guó)廣播公司不對(duì)外部網(wǎng)站的內(nèi)容負(fù)責(zé)。
美國(guó)國(guó)家航空航天局(Nasa)的代理管理員史蒂夫·尤爾奇(Steve Jurczyk)也贊揚(yáng)了這項(xiàng)成就:“這對(duì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)榮譽(yù)。這是一支多么出色的團(tuán)隊(duì)能夠克服在火星上漫游火星所帶來(lái)的所有逆境和挑戰(zhàn),以及Covid。真是了不起的成就。”
美國(guó)國(guó)家航空航天局火星飛行任務(wù)所在地美國(guó)國(guó)家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室主任邁克·沃特金斯補(bǔ)充說(shuō):“(飛行任務(wù)的)前幾天有一些特別之處,因?yàn)槲覀儎倓倢⒁粋€(gè)行星地球的代表降落在一個(gè)地方在火星上,從來(lái)沒(méi)有人去過(guò)?!?br />
登陸火星絕非易事,即使美國(guó)國(guó)家航空航天局已成為專家,但毅力團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人在周四發(fā)表的講話都非常謹(jǐn)慎。
這是美國(guó)航天局第二架重達(dá)一噸的火星車。
第一個(gè)是好奇號(hào),于2012年降落在另一個(gè)隕石坑中。它試用了創(chuàng)新的下降技術(shù),包括火箭動(dòng)力的搖籃,而毅力現(xiàn)在也已發(fā)揮了很好的作用。
英國(guó)廣播公司不對(duì)外部網(wǎng)站的內(nèi)容負(fù)責(zé)。
管制員將在接下來(lái)的幾天里調(diào)試新的流動(dòng)站,檢查它的任何系統(tǒng)是否在崎rough不平的地面上受損。
堅(jiān)持不懈的桅桿及其主攝像頭系統(tǒng)必須抬高?,F(xiàn)在必須將使車輛到達(dá)火星表面的軟件換成一個(gè)軟件系統(tǒng),該系統(tǒng)使機(jī)器人能夠在火星表面上行駛。
最重要的是,隨著工程師和科學(xué)家尋求評(píng)估附近地形的自然狀況,期望毅力在下周左右會(huì)拍很多照片。
近期目標(biāo)之一是進(jìn)行直升機(jī)實(shí)驗(yàn)。堅(jiān)持不懈地帶著微型切碎機(jī),它將嘗試在另一個(gè)世界中進(jìn)行首次動(dòng)力飛行-您可能將其描述為火星的“萊特兄弟時(shí)刻”。
只有這樣,機(jī)器人才能繼續(xù)執(zhí)行其嚴(yán)肅的任務(wù)。它將進(jìn)入由衛(wèi)星檢測(cè)到的巨大三角洲特征。
三角洲是由河流建造的,它們涌入更寬的水域并傾倒沉積物。科學(xué)家們希望,整合到建立Jezero三角洲的材料中可以成為過(guò)去生物學(xué)的可靠標(biāo)志。
恒心會(huì)采樣三角洲的底部,然后向火山口邊緣移動(dòng)。衛(wèi)星在邊緣發(fā)現(xiàn)了碳酸鹽巖石,這在地球上特別擅長(zhǎng)捕獲生物活性。
毅力有一套工具,可以詳細(xì)檢查所有這些形式,直至微觀層次。
杰羅爾(Jezero)寬45公里,以波斯尼亞和黑塞哥維那的一個(gè)城鎮(zhèn)命名。在某些斯拉夫語(yǔ)言中,“ jezero”一詞也表示“ lake”,這應(yīng)該解釋其魅力。
Jezero展示了多種巖石類型,包括黏土和碳酸鹽,有可能保留可能暗示生命已逝的有機(jī)分子的類型。
特別吸引人的是沉積在古老湖泊海岸線上的沉積物的“浴缸環(huán)”。毅力可以在這里找到地球上稱為疊層石的東西。
印第安納州西拉斐特市普渡大學(xué)的科學(xué)團(tuán)隊(duì)成員Briony Horgan博士解釋說(shuō):“在某些湖泊中,微生物墊和碳酸鹽會(huì)相互作用,從而形成這些大結(jié)構(gòu),這些大的層狀丘陵?!?br />
她告訴BBC新聞?wù)f:“如果我們?cè)诮軡闪_(Jerzero)看到類似的結(jié)構(gòu),我們將為此直奔直線,因?yàn)槟强赡苁腔鹦翘煳纳飳W(xué)的圣杯?!?br />
毅力最有趣的巖石發(fā)現(xiàn)物將被包裝到小管中,留在地面上。
美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)和歐洲航天局(Esa)制定了一項(xiàng)數(shù)十億美元的計(jì)劃,以期在本世紀(jì)末獲取這些圓柱體。
這將是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,涉及第二輛火星車,一枚火星火箭和一顆巨大的衛(wèi)星,以將杰澤羅的材料運(yùn)回家。
返回樣本是火星探索中合乎邏輯且必要的下一步。
即使堅(jiān)持不懈地發(fā)現(xiàn)了看起來(lái)像生物特征的東西,證據(jù)也幾乎肯定是有爭(zhēng)議的-正如地球上這里古代生命痕跡的說(shuō)法通常一樣。
因此,將巖石帶回去進(jìn)行進(jìn)一步,更復(fù)雜的分析可能是解決有關(guān)“紅色星球”上過(guò)去生物學(xué)的任何論點(diǎn)的唯一方法。馬克龍建議將4-5%的疫苗劑量發(fā)送給較貧窮的國(guó)家
|
|
|