經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年多的觀察運(yùn)行，燕山石化瓦斯脫硫裝置3號(hào)、4號(hào)瓦斯壓縮機(jī)目前運(yùn)行平穩(wěn)，潤(rùn)滑效果良好，標(biāo)志著潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化取得成功。
瓦斯脫硫裝置用于收集產(chǎn)氣裝置瓦斯氣，經(jīng)脫硫加壓后送至高壓瓦斯管網(wǎng)，供煉油系統(tǒng)各裝置使用，分為瓦斯加壓系統(tǒng)、燃放系統(tǒng)和回收系統(tǒng)三部分，瓦斯壓縮量達(dá)5000 標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)。該裝置3號(hào)、4號(hào)瓦斯壓縮機(jī)為美國(guó)產(chǎn)油氣混合型螺桿壓縮機(jī)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵用于將氣柜中抽出的低壓瓦斯氣進(jìn)行加壓，對(duì)于平衡高壓瓦斯官網(wǎng)壓力具有重要作用。
該機(jī)組自建立以來(lái)，一直使用美國(guó)產(chǎn)進(jìn)口潤(rùn)滑油，期間選用過(guò)國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油代替，但發(fā)生抱軸事故。2011年4月，4號(hào)壓縮機(jī)由于濾芯質(zhì)量問(wèn)題大量損失潤(rùn)滑油，在更換新電動(dòng)潤(rùn)滑泵濾芯后得以解決。但壓縮機(jī)在此類非正常運(yùn)行期間，潤(rùn)滑油成本過(guò)高，購(gòu)油周期過(guò)長(zhǎng)。因此，燕山石化經(jīng)過(guò)縝密研究，最終決定再度選用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油，進(jìn)一步降低潤(rùn)滑設(shè)備生產(chǎn)成本。
2011年6月起，該裝置選用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油代替進(jìn)口，并且觀察運(yùn)行效果。在試用階段，潤(rùn)滑設(shè)備技術(shù)人員認(rèn)真監(jiān)測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行狀況，嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)估其運(yùn)行效果。
一年多時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行證明，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油可以替代進(jìn)口潤(rùn)滑油作為常用潤(rùn)滑油使用，螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化獲得成功。該舉措進(jìn)一步提高了裝置節(jié)能降耗水平，縮短了購(gòu)油時(shí)間，為同類大型電動(dòng)潤(rùn)滑泵機(jī)組潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行了有益的探索與嘗試。
與此同時(shí)，潤(rùn)滑油國(guó)產(chǎn)化后，潤(rùn)滑油的采購(gòu)成本降幅高達(dá)81.77%。在機(jī)組正常運(yùn)行情況下，每年可節(jié)省此項(xiàng)費(fèi)用約98萬(wàn)元。 |
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